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  ，通过切开后，它们被送往高新技术工业开发区循环经济工业园内，在这里这些“大块头”摇身一变，成为工程组件，边角料则通过高温限制后加工成了工业托盘。

  负责人说，重组后的资料防潮、耐腐蚀，寿命长，大范围的应用于市政设备建造工程和野外设备。

  华电哈密环保科技有限公司副总经理 张雷：在物流、重型设备运送等范畴特别受欢迎，部分精密处理的资料还能变成3D打印的线材，变成城市雕塑或许文创艺术产品。

  相同作为“新三样”的退役动力电池，也在探究“再生之路”。在河南郑州航空港区，两辆满载60多吨废旧锂电池的大卡车，正慢慢开进厂区。

  郑州杰瑞绿色资源再生有限公司总经理 张日银：这是咱们收回回来的废旧锂电池，它不是工业废物，它赋有丰厚的铜、铝以及高价值的镍、钴、锰、锂等电池原资料。

  一块看似一般的锂电池组合成分杂乱，所含元素特性各异，强制破碎拆解，会引发安全环保问题。曾经收回锂电池，要先把电池里的余电放掉，再进行拆解。而这家企业自主研制的专利设备，有六重安全防护，不必放电，废旧锂电池直接就能带电破碎。

  “十五五”时期，我国将进入动力电池、光伏、风电等“新三样”设备规模化“退役”阶段，各地正以技术创新破局固废处置难题，逐步齐备标准化收回、智能化拆解等全链条系统。